Lasersko čiščenje se lahko uporablja za odstranjevanje ne le organskih kontaminantov, temveč tudi anorganskih snovi, vključno z rjo, kovinskimi delci in prahom.
V proizvodnem procesu mora biti čiščenje kalupov za pnevmatike hitro in zanesljivo, da se zmanjšajo izpadi. Tradicionalne metode čiščenja vključujejo peskanje, ultrazvočno čiščenje ali čiščenje z ogljikovim dioksidom. Vendar te metode običajno zahtevajo, da se kalupi ohladijo nekaj ur po segrevanju, preden se prenesejo v čistilno opremo. Ta postopek je dolgotrajen-in lahko zlahka poškoduje natančnost kalupa. Poleg tega lahko kemična topila in hrup povzročijo varnostne in okoljske težave. Lasersko čiščenje pa ponuja večjo fleksibilnost zaradi optičnega prenosa laserske svetlobe. Prav tako je priročno, ker se lahko laser vodi do težko{7}}do-dostopnih območij ali vogalov kalupa prek povezav z optičnimi vlakni. Ker guma ne hlapi, ne proizvaja strupenih plinov, kar zagotavlja varno delovno okolje. Tehnologija laserskega čiščenja kalupov za pnevmatike se pogosto uporablja v industriji pnevmatik v Evropi in Ameriki. Čeprav je začetni strošek naložbe višji, se koristi pri prihranku izpadov, preprečevanju poškodb zaradi plesni, izboljšanju varnosti pri delu in varčevanju s surovinami hitro obnovijo.
